本文摘要:
電動車智能電池系統主要應用于小區、景區和高校等停車場,有效地解決問題車主電池難題,規范停車場管理,安全性便利。電動車智能電池系統主要應用于小區、景區和高校等停車場,有效地解決問題車主電池難題,規范停車場管理,安全性便利。電動車智能電池系統網絡拓撲如下圖右圖,整個系統主要由終端設備、主機、云端、服務器和手機APP構成。
一、主機通過LoRa通信管理多個終端設備,數據通過4G網絡通信上載至云端服務器,管理員可通過刷卡配網。核心處理器搭配GD32F030C8T6,LoRa模塊搭配ZM470SX-M,讀卡芯片搭配FM17520。二、終端設備用戶通過手機APP掃瞄設備二維碼或者刷卡催促設備通電,服務器辨別催促通過后掌控插座通電給電動車電池,管理員可通過刷卡配網。
核心處理器搭配GD32F030C8T6,LoRa模塊搭配ZM470SX-M,讀卡芯片搭配FM17520。三、設備工作的環境停車場一般來說都在地下勝樓層,終端設備加裝在地下層,主機設備加裝在地面層,設備間相距距離幾十到上百米,中間有可能有墻隔絕。由于地下停車場移動網絡信號劣,用于2/3/4G模塊或者WIFI模塊等都會因為網絡信號劣問題造成設備間無法通信。四、使用LoRa通訊的益處如果終端和主機間使用傳統的485方式通信,施工成本太高,還影響美觀。
用于LoRa模塊通信可以有效地解決問題簡單環境情況下通信無以的問題。同時LoRa組網可將數量可觀的終端設備分為多個子網絡,便利管理員確保和管理。終端設備和主機設備通過LoRa方式通信,解決問題了丟包、遠距離傳輸等問題,構建設備間平穩通信。
可以靈活性地重新組建幾十臺設備間的子網,給現場施工帶給相當大便利。五、搭配ZM470SXLoRa通訊模塊的原因ZM470SX系列模塊是廣州定遠電子有限公司自律研發的一款工業級射頻無線產品。
模塊使用源于軍用戰術通信系統的LoRa調制技術設計,極致解決問題了小數據量在簡單環境中的超遠距通信問題?;檩^傳統調制技術,ZM470SX系列模塊在誘導同頻阻礙的性能方面也具備顯著優勢,解決問題了傳統設計方案無法同時顧及距離、抗擾和功耗的弊端。另外,模塊構建了+20dBm的固定式功率放大器,并可取得多達-148dBm的接收靈敏度,鏈路支出超過了行業領先水平,針對應用于遠距離傳輸且對可靠性拒絕極高的場合,該方案是不二之中選。ZM470SX-M是ZM470SX系列模塊中用于最普遍的模塊,中心頻點470MHz,模塊特性如下。
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